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氢气输送是氢能利用的重要环节。一般而言,氢气生产厂和用户会有一定的距离,这就存在氢气输送的需求。按照氢在输运时所处状态的不同,可以分为气氢输送、液氢输送和固氢输送。其中前两者是目前正在大规模使用的两种方式。根据氢的输送距离、用氢要
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由于电成本约占水电解制氢总生产成本的80%，所以水电解制氢成本的关键在于能耗。降低成本有两个途径:一是降低电解过程中的能耗，可以通过发展PEM(质子交换膜电解)和SOEC(固体氧化物电解)技术来实现；第二，利用低成本的电力作为制氢
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氢气在常温常压下为无色、无嗅、无毒、易燃性气体，氢气在自然界中存在的同位素有：氕气、氘气、氚气。在空气中的极限是4.0%-74.2%，引燃温度只有400℃，火焰颜色为蓝色。氢气是一种很难液化的气体，在1amt下，氢气在-252.8
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目前生产的氢几乎完全来自化石燃料（灰色、黑色和棕色氢，分别来自天然气和煤炭），然而由于日益上涨的碳价格，尤其是在欧洲，所有行业都面临着越来越大的脱碳压力---尤其是石油和天然气行业。从一个角度来看，在炼油、制氢和其他工业用途中，从
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当前，氢及其衍生物大量生产，但作为一种能源载体，它的用途可以忽略不计。然而，为了实现《巴黎协定》的目的，现有的氢工业生产必须脱碳，更关键的是，需要额外大量的低碳氢及其衍生物作为能源载体，包括工业、航运和航空的供暖以及能源储存。制氢
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